Nos marins sont autant sur mer que dans les airs avec leur analyse de l'OTAN, l'Organisation du Traité Atlantique et ainsi que des AWACS. Connu sous le nom de Airborne Warning And Control System ou dans la langue de Molière, le SDCA soit le Système de Détection et de Commandement Aéroporté. Les premiers vestiges de ces avions muni d'un énorme radar à vu le jour grâce au projet "Cadillac" par US Air Force durant la Seconde Guerre Mondiale. Cependant, c'est en 1953 que le EC-121 Warning Star devient accessible pour aider l'effort militaire durant la guerre froide. Pendant ce temps, depuis le 4 avril 1949 le North Altantic Treaty Organization (NATO) fait officie de chien de garde afin de se soutenir consolidairement en cas d'attaques ennemies de l'un de ses 12 pays membres fondateurs : Canada, États-Unis, France, Belgique, Norvège, Islande, Danemark, Royaume-Uni, Luxembourg, Italie, Pays-Bas et Portugal. Aujourd'hui l'étendu de l'OTAN est rendu à 32 pays membres, avec comme derniers arrivés la Finlande en 2023 et la Suède en 2024. Depuis la guerre du Donbass en 2014, où l'Ukraine avait perdu la Crimée au profit de la Russie, ce conflit est surveillé de près par les pays membres de l'OTAN alimentant le bras de fer à savoir si l'Ukraine va devenir officiellement le 33ième pays à rejoindre le Traité Atlantique. Il n'y a pas juste dans l'océan qu'il y a vents et marées mais également dans la géopolitique.

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