Les zones à faibles émissions prévues dans le cadre de la loi d'orientation des mobilités visent l’interdiction progressive des véhicules thermiques dans les métropoles françaises, avec pour objectif de réduire drastiquement les émissions liées aux transports, notamment les émissions de particules fines. Alors que leur mise en œuvre a commencé et que les polémiques enflent, à quelques exceptions près, les collectivités ne semblent pas prêtes.   Dans ce contexte, faut-il continuer à installer des ZFE ? Est-il possible d'en faire un outil de santé publique efficace sans léser les populations les plus précaires ? C'est-à-dire ceux qui ne peuvent ni se passer de voiture ni en changer ? Peuvent-elles être un instrument de la transition vers des mobilités plus durables ? Pour répondre à ces questions, le Forum Vies Mobiles a interrogé Daphné Chamard-Teirlinck, responsable mobilité inclusive et durable pour le secours catholique.   Épisode produit par Agnès Parra.    Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.