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Aprende a invertir en bienes raices en Puerto Rico. Escucha las historias de los ciclos del mercado, el urbanismo, la movilidad y el desarrollo sostenible centrado en el individuo, no en el carro. Descubre el Urbital App como una herramienta para observar el mercado con detenimiento y dar granularidad a factores importantes que afectan los ciclos del mercado y las oportunidades disponibles en estos momentos. Host: - Giancarlo González Ascar read less
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E95 - Héroes que necesitan hogar: Análisis del Home Buyers Assistance Program
4d ago
E95 - Héroes que necesitan hogar: Análisis del Home Buyers Assistance Program
E95 Urbital Podcast - Héroes que necesitan hogar: Análisis del Home Buyers Assistance ProgramEn este episodio, junto a Carlos Ayala de VIG Mortgage y Fernando Gil, pasado Secretario de la Vivienda, se analiza el Home Buyers Assistance Program (HBAP) y los retos que enfrentan las personas que buscan hogar en Puerto Rico. Se destacan los problemas y posibles soluciones del programa.Situación Actual del HBAP:El proceso se ha complicado, con solicitantes esperando hasta 90 días por el certificado de elegibilidad.El papeleo es excesivo, y los bancos hipotecarios enfrentan tropiezos adicionales.Problemas Identificados:Los analistas del HBAP a menudo solicitan información innecesaria, duplicando el trabajo del banco. Se observa una falta de preparación en las empresas privadas contratadas para apoyar el programa, lo que genera ineficiencia y burocracia adicional.HUD evalúa el desembolso de fondos y la rapidez en gastarlos, no la cantidad de préstamos otorgados.Requisitos y Recomendaciones:Los solicitantes tan sólo deben cumplir con ingresos estipulados, no poseer vivienda y recibir consejería financiera para tener la aprobación. El resto de los requisitos le toca a la institución financiera.Se sugiere buscar la elegibilidad antes de buscar la casa.Se recomienda una mesa redonda con proveedores para recoger necesidades y mejorar la coordinación entre las entidades involucradas.Fernando Rodriguez comparte la historia de una maestra de Yabucoa que terminó comprando sin la ayuda del HBAP, evidenciando la lentitud y las dificultades del programa en los últimos años. Es crucial mejorar la eficiencia del HBAP eliminando capas burocráticas, aumentando la preparación de las empresas privadas involucradas y ajustando los procesos para que se enfoquen en la verdadera necesidad de los solicitantes.
E91 - Limitación de acceso a la infomración causa impacto negativo en el mercado inmobiliario
Jun 9 2024
E91 - Limitación de acceso a la infomración causa impacto negativo en el mercado inmobiliario
E91 - En la era digital, la accesibilidad y la eficiencia deben ser pilares fundamentales de cualquier plataforma que interactúe con los ciudadanos. La optimización de procesos administrativos no solo facilita la vida de los usuarios, sino que también contribuye significativamente a la eficiencia operativa de las industrias, fomentando así una mayor actividad económica. Un claro ejemplo de esta optimización es la plataforma XRoad en Estonia, que ha revolucionado la forma en que los ciudadanos interactúan con el gobierno. Según datos oficiales, XRoad ahorra anualmente más de 10,000 horas a cada ciudadano. Esta plataforma permite que los trámites gubernamentales fluyan sin necesidad de desplazamientos físicos o búsquedas de documentos, mejorando así la satisfacción del usuario y liberando tiempo para actividades más productivas.En este contexto, la plataforma Karibe en Puerto Rico representó un avance significativo para la industria inmobiliaria, con numerosos beneficios que no voy a listar aquí. Uno de estos beneficios era el poder obtener una escritura desde el sistema, lo que antes implicaba una visita física al registro o contactar al notario que trabajó con la escritura, lo cual resultaba en largas esperas y una burocracia tediosa. Con Karibe, los profesionales podían acceder a las escrituras en línea, simplificando significativamente el proceso.Sin embargo, la reciente decisión de limitar este acceso ha revertido estos avances, creando nuevos obstáculos. La eliminación del acceso en línea a las escrituras en Karibe implica que los profesionales de la industria inmobiliaria ahora deben recurrir a métodos más lentos para obtener la información necesaria. Este cambio es comparable a ir a Ponce por la piquiña en vez de el expreso, lo que no solo consume más tiempo sino que también genera frustración y posibles retrasos en transacciones importantes.Un ejemplo ilustrativo de los problemas que surgen con estas restricciones es que en el ‘snapshot’ de la inscripción, solo se presenta al primer titular, aunque puedan haber múltiples titulares. Si un contrato de compraventa incluye todos los nombres y el abogado de la otra parte sólo ve un dueño en el sistema Karibe, va a solicitar la escritura para validar la información. Entonces será necesario recurrir al notario, lo que puede retrasar el cierre de la transacción por horas o días.Otro caso que destaca los problemas de accesibilidad es la necesidad de reconstruir un tracto. Piensen en una propiedad que ha permanecido en la misma familia por 30 años, con múltiples cambios de dueños no registrados en el CRIM desde los años 80. Hay cinco cambios de dueños que no se reflejan en los registros. Para vender la propiedad, es necesario reconstruir el tracto en el CRIM usando las escrituras, pero si uno de los notarios no está disponible, esto impide actualizar el CRIM al nombre del nuevo dueño, causando retrasos.Aún con estas ineficiencias, si quieren cerrar sus casos en 21 días, contacten a VIG Mortgage al 787-200-8585.  Es crucial entender que las escrituras contienen información que no pone en riesgo datos privados o identificadores sensibles. Estos documentos deben estar accesibles a profesionales licenciados, mediante mecanismos que faciliten acceder a ellos en situaciones adversas. En un mundo donde la información debería estar fácilmente disponible para agilizar los procesos, este tipo de restricciones no solo son contraproducentes, sino que también contradicen los principios de eficiencia y accesibilidad que deben guiar los servicios digitales.La implementación de plataformas digitales optimizadas es esencial para evitar la pérdida de tiempo en trámites ciudadanos. Si van a imponer restricciones a algo que antes era accesible, deben centrarse en cómo pueden facilitar y acelerar los procesos para quienes necesitan consumir esa información, ahorrando tiempo y recursos tanto a los ciudadanos como a las industrias que generan actividad económica.
E90 - Energía y eficiencia: El debate sobre la medición neta y el futuro de la infraestructura energética
Jun 4 2024
E90 - Energía y eficiencia: El debate sobre la medición neta y el futuro de la infraestructura energética
E90 - Energía y eficiencia: El debate sobre la medición neta y el futuro de la infraestructura energética en Puerto Rico. Directo al grano: todo propietario en Puerto Rico enfrenta el problema de las averías eléctricas. Con más de 120,000 hogares ya con energía solar en sus techos y aproximadamente 3-4 mil nuevas instalaciones mensuales, la transición hacia la energía solar está en marcha. El net-metering es un elemento crucial para fomentar esta transición, pero ¿de qué se trata y cuál es su estado actual y amenazas?El net-metering permite a las personas generar su propia electricidad, consumirla y exportar el exceso, obteniendo un crédito por el valor al detalle de esa electricidad. Esto hace que la instalación de energía solar en los hogares sea económicamente favorable.En la década de los 90, el senador Kenneth McClintock presentó un proyecto de ley para establecer un programa de medición neta, pero fue denegado. En 2007, McClintock insistió y la ley se firmó bajo el mandato de AAV. Sin embargo, cuando se aprobó la ley, la AEE no tenía planes de implementarla.Por años, el mandato de medición neta nunca se ejecutó. Muchos recuerdan los dolores de cabeza para conectar un sistema de energía solar a la AEE y ser compensados bajo el programa de medición neta. Apenas había 9,000 personas conectadas. Con la entrada de LUMA, más de 100,000 clientes se han conectado. El cambio de PREPA a LUMA fue positivo en este aspecto.Javier Rúa comenta que compró un sistema solar en 2003 y tardó dos años en lograr la medición neta. Los problemas de interconexión no eran tanto técnicos, sino administrativos. Había un sistema fragmentado, con oficinas regionales que no estaban claras sobre las directrices o no tenían interés en apoyar la medición neta. No fue hasta 2014, con la entrada del Negociado, que se comenzaron a hacer preguntas sobre la medición neta, logrando avances en la interconexión.Cuando LUMA asumió, centralizó la administración de la interconexión, alcanzando más de 100,000 clientes de energía solar en techos.Diariamente, LUMA publica la capacidad de generación y la demanda pronosticada. Puerto Rico está al borde de un apagón central diariamente, y son los 824 megavatios de capacidad de energía solar en techos los que lo evitan. Una sociedad de primer mundo tiene 1,000 megavatios de reserva de energía diariamente. Puerto Rico está por debajo de esto, resultando en relevos de carga.El Negociado no captura y presenta los datos adecuadamente, pero es innegable el valor social de las operaciones continuas gracias a la energía solar en techos. Este valor no ocurre en ninguna otra sociedad con capacidad de generación. En Puerto Rico, no hay ese valor. Por ende, es crucial fomentar la medición neta para seguir incentivando la instalación de techos solares, proporcionando una planta virtual que evita apagones diarios.Presentamos además el "Hosting Capacity Map", que muestra la penetración de renovables y los posibles problemas de voltaje. Sin embargo, en Puerto Rico, el problema es que la red de transmisión y distribución está en mal estado y, poco a poco, se están mejorando las subestaciones para aumentar la capacidad. Dicho esto, es necesario un "Hosting Capacity" proactivo a nivel de distribución, que permita y facilite la generación distribuida.Ramon Luis Nieves dice: después de María, se asignaron 10 mil millones para reconstruir la red. ¿Cuál es el diseño de esta reconstrucción? Hay una lucha entre renovables y fósiles. Si nadie fiscaliza qué tipo de proyectos se diseñan para la reconstrucción, en 10 años nos llevaremos la sorpresa de que la red reconstruida no incluirá elementos para apoyar la generación distribuida y permitir que la gente produzca y distribuya energía a través de la red. Si la red no está preparada para esto, no ocurrirá.
E85 - Rompiendo 20 años de abandono: La expansión del Tren Urbano en Puerto Rico
May 7 2024
E85 - Rompiendo 20 años de abandono: La expansión del Tren Urbano en Puerto Rico
E85 - En este episodio conversamos con Gilberto Vigo y Victor Ramírez sobre la crucial expansión del tren urbano en Puerto Rico, destacando cómo esta infraestructura es vital para el desarrollo sostenible y la integración urbana del país. A pesar de la existencia de estudios previos que favorecen la expansión del tren pesado, particularmente hacia Minillas, donde se ha desarrollado significativamente el área residencial como Ciudadela, se observa una falta de alineación en la implementación de estos planes.La discusión se centra en la importancia de completar lo que se inició hace 20 años, argumentando que antes de considerar otras modalidades de transporte, como el BRT (Bus Rapid Transit) o el tren liviano, es esencial completar el Tren Urbano. Gilberto hace incapié a la falta de continuidad en construir sobre los planes previos y cómo se percibía comenzar desde cero, ignorando la valiosa información acumulada a lo largo de los años.Además, se menciona cómo la mala coordinación en los trasbordos entre diferentes modos de transporte complica la experiencia del usuario, haciendo vital tener una ruta continua hasta las zonas de mayor densidad. Resaltamos también la necesidad de un enfoque holístico que incluya no solo la expansión del tren, sino también mejoras urbanas como la extensión de aceras y la plantación de árboles para mejorar la "caminabilidad" y accesibilidad en las áreas afectadas. Este diálogo sugiere que, al igual que en la República Dominicana, donde la expansión del tren ha continuado bajo varios gobiernos, Puerto Rico necesita comprometerse con un proyecto a largo plazo que no solo favorezca la movilidad urbana sino que también fortalezca la infraestructura y el tejido social de la comunidad. La expansión del tren pesado es más que un proyecto de transporte; es una inversión en el futuro de la ciudad y del país, facilitando un desarrollo sostenible y la creación de una metrópoli más integrada y accesible. Subrayamos la urgencia de llevar el tren pesado a puntos críticos como Minillas, Viejo San Juan y el aeropuerto Luis Muñoz Marín. Estos desarrollos pueden transformar radicalmente y mejorar la calidad de vida y la cohesión de la comunidad.
E84 - Revitalización Integral: Ciudadela y La Casa impulsan la nueva vitalidad urbana en Santurce
May 2 2024
E84 - Revitalización Integral: Ciudadela y La Casa impulsan la nueva vitalidad urbana en Santurce
E84 - En este episodio, discutimos en detalle la transformación urbana de Santurce. Fernando Lugo, arquitecto, y Joel Peña de Putnam Bridge ofrecen una mirada integral a cómo se ha intentado revitalizar esta área desde los años 80, transformándola a un distrito con alta densidad de vivienda diversa, y luego esforzándose por devolverle su esplendor con parques y calles completas.Inicialmente, el barrio experimentó un declive poblacional significativo desde los 1970s, pero desde 2001, se han hecho esfuerzos conscientes para repoblarlo, incluyendo la iluminación de calles y la plantación de árboles. Estos esfuerzos se consolidaron bajo la administración de Sila Calderón, quien introdujo un plan maestro que implicó expropiaciones para facilitar el desarrollo.El proyecto Ciudadela, iniciado en 2005-2006, se enfrentó a desafíos durante la crisis bancaria, lo que llevó a una pausa en las ventas y eventualmente a la bancarrota en 2012. Putnam Bridge adquirió el proyecto a precios significativamente reducidos y logró reactivar las ventas, lo que llevó a la planificación y desarrollo de nuevas fases del proyecto.La discusión también abarca la revitalización de la zona, destacando cómo ciertas calles como la del Parque y la Antonsanti se han transformado en vibrantes centros de actividad comunitaria con restaurantes, barberías, y tiendas, y cómo se han mejorado infraestructuras como aceras y árboles, alineándose con la visión de "calles completas" donde se prioriza al peatón sobre el vehículo.El podcast también aborda otros desarrollos significativos como La Casa, un proyecto de vivienda asequible y subsidiada orientado a adultos mayores, reflejando la continua necesidad de este tipo de alojamiento en la zona.Finalmente, se menciona el compromiso de Putnam Bridge con el mantenimiento de los espacios públicos, particularmente los parques, en un esfuerzo por preservar y potenciar el valor inmobiliario y comunitario de estas áreas, un enfoque que contrasta con visiones más comerciales que desestiman la importancia de los espacios verdes.
E83 - Transformando el Precinto Uno: Una Conversación con el Urbanista Pedro Cardona
Apr 30 2024
E83 - Transformando el Precinto Uno: Una Conversación con el Urbanista Pedro Cardona
E83 - Este episodio del podcast presenta una conversación con el urbanista Pedro Cardona, quien discute su candidatura para el Precinto Uno y su interacción con los residentes de la zona. Conversamos sobre la propuesta para expandir el tren urbano y mejorar el acceso a Viejo San Juan. Se discute la importancia de mejorar el transporte público y las infraestructuras peatonales para apoyar a los usuarios que frecuentemente son marginados socialmente. Pedro enfatiza que el transporte colectivo debería ser un instrumento para el progreso social y el desarrollo económico, y plantea mejoras para hacerlo más efectivo y accesible. Pedro comparte su sorpresa ante el desplazamiento causado por la nueva ley de condominios y su impacto negativo en la comunidad. Además, se exploran problemas adicionales más allá de los relacionados con Airbnb, ofreciendo un espacio para entender cómo Pedro podría representar y resolver estos desafíos en su comunidad.Pedro Cardona también discute la importancia de fomentar el uso del transporte público, mejorar las aceras y reconocer que los usuarios de transporte colectivo frecuentemente no reciben la atención necesaria, siendo vistos como marginados sociales. Enfatiza la necesidad de generar confianza en el sistema a través de corredores peatonales y autobuses. Discutimos la línea de San Juan, que cuenta con un mapa interactivo que permite ver el autobús en movimiento y conocer su ubicación exacta. Sin embargo, el problema con esta línea es que, aunque está diseñada para cubrir un amplio territorio, no resulta funcional por la falta de frecuencia en las rutas. Se habla sobre propuestas para iterar sobre el servicio ofrecido y mejorarlo.Hablamos de la aplicación Guawa, planeada para lanzarse en 2020, pero que fue detenida por la pandemia y el subsiguiente freno en el transporte colectivo. A día de hoy, sigue siendo cierto que los usuarios de transporte son socialmente descartados, y es crucial discutir sobre el transporte colectivo, la movilidad y el propósito de esta, que debe ser aumentar la productividad. Esto implica facilitar el desplazamiento de las personas a sus lugares de trabajo y a los jóvenes a sus centros educativos. El transporte colectivo debe ser visto como un instrumento de movilidad social, progreso y desarrollo económico, y ese debe ser nuestro objetivo.
E78 - Innovación y sinergia marcan el primer trimestre: Estrategias y consejos importantes para navegar la industria
Mar 20 2024
E78 - Innovación y sinergia marcan el primer trimestre: Estrategias y consejos importantes para navegar la industria
E78 - Una conversación con las dos anclas del Urbital Podcast - Fernando y Coral - sobre cómo ha progresado el mercado el primer trimestre del año.Conversamos sobre ejemplos y situaciones particulares, como la venta de propiedades o servicios donde el vendedor es un no residente, que la complejidad fiscal puede incrementar significativamente. En estos casos, se aplican protocolos específicos para asegurar el cumplimiento de las obligaciones tributarias, tales como la retención de impuestos por parte del comprador. Hay que utilizar un contable que recibe una remuneración por esos servicios y le corresponde al comprador cubrir ese costo.Comenta Fernando que la orientación inicial recibida no fue la adecuada. Esto subraya la importancia de buscar asesoramiento de profesionales confiables y con experiencia en el ámbito específico de las leyes tributarias para transacciones con no residentes. La orientación correcta no solo evita malentendidos, sino que también garantiza una transacción fluida y conforme a ley.En otro ejemplo, Coral, agente representando al vendedor en una transacción, narra cómo trabajó con otra colega en su primera transacción financiada. Demostró una actitud abierta y proactiva hacia el aprendizaje. Su disposición para hacer preguntas y buscar orientación refleja una cualidad esencial en cualquier profesional: la humildad y el reconocimiento de las propias limitaciones y áreas de crecimiento. Coral se sintió motivada a ofrecer su ayuda y experiencia. Esta sinergia no solo benefició a las partes directamente involucradas (los agentes), sino también a sus clientes, quienes pudieron percibir un nivel alto de profesionalismo y cooperación.Se menciona también que el viernes 22 de marzo se llevará a cabo el PRivate Guide Tour of Old San Juan - Historic & Architectural Insights of the Most Important Properties on the Market for Sale in Old San Juan. Para detalles, consulten a Coral Bouret @bouretrealestate
E77 - Finanzas inmobiliarias: conoce las claves para financiar una propiedad
Mar 14 2024
E77 - Finanzas inmobiliarias: conoce las claves para financiar una propiedad
E77 - Todo cliente es distinto, tienen una huella digital con su historial y necesidad particular. Hay que poder entender a cada consumidor.  VIG Mortgage comprende esto y por eso sus cierres promedian 21 días. Escuchen una conversación sobre financiamiento en Puerto Rico.Los préstamos FHA, rurales, para veteranos y otros préstamos beneficiosos ofrecen oportunidades únicas para diferentes grupos de personas, facilitando el acceso a la propiedad de vivienda o a condiciones financieras más favorables.Los préstamos FHA, asegurados por la Administración Federal de Vivienda, están diseñados para ayudar a los compradores de vivienda por primera vez o aquellos con menos del ideal crédito, permitiéndoles realizar un pago inicial tan bajo como el 3.5% del precio de compra. Estos préstamos son populares debido a sus requisitos de calificación relativamente accesibles y sus tasas de interés competitivas.Los préstamos rurales, a menudo ofrecidos a través del Programa de Préstamos Directos para Viviendas Rurales del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA), están destinados a ayudar a los residentes de las áreas rurales a adquirir su propia vivienda. Estos préstamos pueden ofrecer hasta el 100% de financiamiento, sin requerir pago inicial, y están diseñados para personas con ingresos bajos a moderados que desean comprar, renovar o rehabilitar viviendas en áreas rurales.Los préstamos para veteranos, disponibles a través del Departamento de Asuntos de Veteranos (VA), proporcionan ventajas significativas a los veteranos, miembros en servicio activo, reservistas y ciertos miembros de la Guardia Nacional y sus cónyuges. Estos préstamos no requieren pago inicial, no tienen seguro hipotecario privado obligatorio y ofrecen buenas tasas de interés, lo que los hace especialmente valiosos para quienes califican.Además de estos, existen otros préstamos beneficiosos orientados a sectores específicos de la población, como los préstamos para personas con discapacidades, que a menudo vienen con tasas de interés subsidiadas y términos flexibles para adaptarse a las necesidades especiales de estos compradores.En conjunto, estos programas reflejan el compromiso de diversas instituciones gubernamentales y privadas para hacer que la propiedad de vivienda sea accesible y asequible para un espectro más amplio de la población, ofreciendo soluciones adaptadas a las necesidades financieras, geográficas y personales de cada individuo.#UrbitalPodcast Episodio 77
E76 - Explorando el futuro de la vivienda en Puerto Rico: Retos y oportunidades en un mercado en evolución
Mar 7 2024
E76 - Explorando el futuro de la vivienda en Puerto Rico: Retos y oportunidades en un mercado en evolución
E76 - Este podcast explora el desarrollo de vivienda en Puerto Rico, destacando los retos y oportunidades en este sector. Erick Bracero discute la gestión de almacenes y fincas con potencial de desarrollo y menciona cómo la limitación del sistema eléctrico afecta la adopción del trabajo remoto. El episodio también aborda la historia y planes para Caguas, desde la visión dell alcalde William Miranda Marín sobre estrategias para atraer negocios y el diseño de edificaciones de diversas alturas en el centro urbano. A pesar de un auge en construcción, la demanda y financiamiento se desplomaron en 2008, llevando a la ejecución de muchos proyectos nuevos por falta de compradores. Erick Bracero cerró operaciones en 2010, pero luego tuvo la oportunidad de reiniciar con proyectos nuevos gracias a un inversionista que adquirió y reposicionó proyectos a precios de mercado, con descuentos significativos. Los precios de estos proyectos están comenzando a acercarse a sus valores originales.El podcast también aborda el trabajo realizado en los “Broker price opinion” o BPO y análisis de ventas y absorción del inventario de propiedades reposeídas. Destaca la importancia de realizar un manejo eficiente de estos inventarios, que fueron gestionados durante muchos años, y señala cómo la herramienta Urbital habría sido extremadamente útil en ese momento para facilitar este proceso. El uso de tecnologías y herramientas de análisis de datos como Urbital puede significar una gran diferencia en la gestión de propiedades reposeídas, permitiendo a los desarrolladores y bancos entender mejor el mercado, optimizar la venta y absorción de inventario, y en última instancia, tomar decisiones más informadas y estratégicas en el manejo de sus activos.El futuro de la vivienda en Puerto Rico enfrenta tanto retos significativos como oportunidades únicas. Los costos de construcción, incluyendo tanto los "hard costs" (costos directos como materiales y mano de obra) como los "soft costs" (costos indirectos como permisos, diseño arquitectónico, y tasas legales), representan un desafío considerable. Estos costos impactan directamente en las oportunidades de desarrollo a futuro, ya que incrementan el precio final de las viviendas, limitando la accesibilidad para una amplia franja de la población.Una de las oportunidades para abordar esta problemática radica en la adaptación del mercado hacia viviendas más pequeñas, de 600 a 700 pies cuadrados, dirigidas especialmente a individuos o pequeñas familias interesadas en reducir su espacio de vida. Esta tendencia hacia la "reducción" responde no solo a un cambio cultural hacia la simplicidad y sostenibilidad, sino también a la necesidad de hacer las viviendas más asequibles.La factibilidad de desarrollar viviendas más pequeñas en Puerto Rico se sustenta en varios factores:Demanda demográfica: La estructura demográfica de Puerto Rico ha cambiado, con un aumento en hogares unipersonales o de pequeño tamaño. Este cambio sugiere una potencial demanda para viviendas más compactas que satisfagan las necesidades de este segmento del mercado.Costos de construcción: Al reducir el tamaño de las viviendas, se pueden disminuir tanto los "hard costs" como los "soft costs". Menos material, trabajo y tiempo de construcción pueden traducirse en precios más bajos para los consumidores finales.Sostenibilidad y eficiencia: Las viviendas más pequeñas no solo son más asequibles, sino que también pueden diseñarse para ser más eficientes en términos de energía y recursos, lo cual es particularmente relevante en el contexto de Puerto Rico, donde los costos de energía son una preocupación.Desarrollo urbano y revitalización: Este enfoque hacia viviendas más pequeñas puede alentar el desarrollo y revitalización de áreas urbanas, haciendo un uso más eficiente del espacio disponible y contribuyendo a la densificación urbana.Sin embargo, para que este modelo sea exitoso, se requiere un marco regulatorio y de incentivos que facili